Abertura en Viga Cajón

De -
Aeronáutica










La estructura de las aeronaves es un poco compleja, no todas poseen la misma característica estructural, y suelen ser muy parecidas. Por lo general usan una estructura semi-monocasco de materiales metálicos o compuestos, constituida por un revestimiento que soporta las cargas, es rigidizado por una serie de elementos transversales (cuadernas y costillas) y longitudinales (largueros y larguerillos). En la antigüedad era común usar otros tipos de estructuras como la monocasco o sándwich.

Semi- Monocasco

Semi-monocasco: son elementos transversales y longitudinales que la conforman hacen posible que soporte esfuerzos a tensión y compresión, flexión y torsión sin fallar el revestimiento.

Semi-monocasco


Cuadernas y costillas: elementos rigidizadores transversales. Estas difunden las cargas concentradas, mantienen la forma se la sección, soporta esfuerzos circunferenciales debido a la presurización. La estructura del fuselaje está conformado por cuadernas, y la de las alas por costillas.

  • Transferir las cargas aerodinámicas externas a los largueros. 
  • Soportar las cargas de aplastamiento, manteniendo la geometría del perfil. 
  • Redistribuir las cargas concentradas (góndola motor y tren de aterrizaje) a los largueros y a los paneles de recubrimiento. 
  • Soporte para los larguerillos.
  • Redistribución de cizalladura en los lugares de cargas concentradas.




Nota: Las costillas mientras mayor sea su longitud menor es el flujo que pasa por ellos; donde el Flujo es la distancia entre la longitud.



Largueros: elementos rigidizadores longitudinales. Son vigas y se diferencian de los larguerillos por soportar más cargas por pandeo. 



Larguerillos: elementos rigidizadores longitudinales. Perfiles de chapas y su disposición viene dada por la dirección longitudinal del objeto a reforzar. Estos absorben esfuerzos normales y subdividen el revestimiento en paneles más pequeños.


tipos de costilla


Estructura monocasco: estructura constituida por una sola pieza, aporta rigidez y da forma a un vehículo u objeto en su construcción. Posee un recubrimiento resistente, colaborando para dar resistencia al resto del conjunto. Este tipo de estructura consiste en un casco hueco delgado y sin órganos transversales ni longitudinales como lo poseen las estructuras semi-monocasco.

monocasco


¿Que es una Abertura de Viga Cajón?


Estas estructuras pueden presentar aberturas por el cual se les denominan “aberturas en vigas cajón”; dichas aberturas son para albergar diferentes conjuntos que conforman a la aeronave en si, como el tren de aterrizaje, las ventanas, espacio de equipaje, etc. Y presentan una perturbación en la estructura donde se encarga de absorber las cargas torsionantes y cortantes.



Viga Cajón


Determine los flujos en las chapas de los cajones BC, CD y los flujos en las costillas “C”; vista de “D” a “A”.

enunciado

Sin abertura

flujos en la chapa

cajon sin abertura

flujo real


corte de larguerillo

Echa un vistazo al vídeo

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

Análisis Estructural: Método de los Nodos

De -
Imagen
A continuación se estará presentando un ejercicio de análisis estructural el cual se resolverá por el método de nodos. Antes de proceder a esto es necesario que tengamos conocimiento previo de algunos conceptos. Barra: superficie hueca o rellena con longitud especifica y diámetro. Estructura: conjunto de barras unidas entre si que transmiten carga o redistribuyen. Nodo o Nudo: punto donde se unen dos o mas barras de una estructura. Apoyo: soportes de una estructura para evitar o permitir movimiento. Estructura compuesta por barras que convergen en nodos Estudio de la Criticidad Es aquel estudio mediante el cual se examina la estructura para determinar si la misma es posiblemente isostática, hiperestática o es un mecanismo. Esto en pro de saber si es resoluble por las ecuaciones de la estática o se necesita de alguna otra ecuación. Entre unos métodos mas conocidos para realizar el estudio de la criticidad tenemos: Método de la Carga Nula : Consiste en elimin
Leer más

Estructuras Semi-Monocasco

De -
Imagen
Estructura semi-monocasco    Si eres un entusiasta de los aviones y todo el mundo de la aeronáutica, en algún momento habras buscado alguna imagen acerca de la estructura del ala o del fuselaje, para minimamente observar como esto puede soportar semejantes cargas y esfuerzos que se presentan en el vuelo, si esto es cierto, seguramente te habras podido dar cuenta de como son estas, es decir, de que tienen en su interior pudiendo apreciar distintas estructuras además del recubrimiento o piel del aeronave en si, viendo que tienen estructuras circulares u otras formas conectadas entre si mediante lo que tal vez pensaste solo eran tubos largos, o en el ala que puedes apreciar otras pequeñas estructuras que tienen la misma forma de perfil, entre otras. Hoy te explicaremos que son todas estas cosas, para que sirven e inclusive como calcular las cargas en estas. Prosigamos con esta pequeña aventura en el mundo del saber aeronáutico . 1)Definición:           Las estruc
Leer más

Análisis de estructuras reticulares articuladas planas: Método de Nudos.

De -
Imagen
      Para explicar lo que viene siendo el análisis estructural mediante el uso del método de nudos es importante primeramente definir algunos conceptos antes de entrar en si al método de resolución, como la definición de estructuras reticulares y como se forman estas, además de definir lo que es el análisis estructural. Estructuras reticulares articuladas planas Son estructuras compuestas por una serie de barras, contenidas en un plano, unidas entre sí mediante nudos articulados, de forma que constituyen un entramado rígido (que no permite ningún movimiento). El diseño de una estructura parte del elemento básico de una armadura. Tipos de armaduras Armadura simple: se forma al agrandar un elemento básico de armadura, al añadir dos miembros adicionales por cada nodo. Armaduras compuestas:   se construyen al conectar dos o más armaduras simples para formar un solo cuerpo rígido para impedir el movimiento relativo entre la armadura simple, cada ar
Leer más