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Vigas Ahusadas

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¿Sabías que?      La estructura de una aeronave debe estar preparada para soportar dos tipos de cargas: cargas en vuelo y cargas en tierra, ya que, éstas son las que se producen desde que el avión pierde contacto con el terreno. Mediante el despegue hasta que vuelve a tomarlo durante el aterrizaje.            Todas estas cargas deben estar equilibradas por el peso y las fuerzas de inercia en el caso de que existan aceleraciones, originadas bien sean por maniobras o por turbulencia atmosférica. ¿ Qué es un ala?          Se entiende como una parte plana extendida a los lados del fuselaje de una aeronave, sirve para dar estabilidad en el aire, a su vez, se caracteriza por ser uno de los principales elementos estructurales del avión y está conformado por: 1 .- Largueros Rigidizadores longitudinales, en el cual se estudia como Monocasco, ( larguerillos ). 2.- Miembros transversales por e...

Tema 4: FLUJOS CORTANTES EN VIGAS SIMÉTRICAS- Estudio de Chapas Abiertas

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            Para el estudio de las estructuras aeronáuticas es de total importancia el conocer el comportamiento físico en cada una de las partes de las aeronaves, más aun abocado en el determinar los esfuerzos que inciden sobre las mismas. En esta parte se abordara en el estudio de las estructuras semimonocascos que son definidas como estructuras huecas o no macizas, en las aeronaves se consigue este tipo de estructuras en los fuselajes (Donde se ubican los pasajeros y la tripulación, los sistemas eléctricos, etc.) y las alas (donde se ubicarían los tanques de combustibles). L as estructuras semimonocasco   se caracterizan por la existencia de elementos longitudinales (larguerillos) que actúan simultáneamente como rigidizadores y como refuerzos.             Antes de abordar el estudio también se definirá e identificar   las partes del ala y del fusela...